こうした中食工場は驚くほど高級なものだ。

9月7日、重慶財石仙サプライチェーン発展有限公司

中食加工工場の生産ラインで整然と働いている鋸工たち。
中国ホテル協会は10月13日、2023年中国外食産業ブランド会議において「2023年中国外食産業年次報告書」を発表した。報告書は、市場の力、政策、基準の複合的な影響により、中食業界は規制された発展の新たな段階に入りつつあると指摘した。
農業、畜産、漁業における原材料供給や加工機械などの上流から、中流の生産や製造、そしてケータリングと小売りをつなぐコールドチェーンの物流に至るまで、サプライチェーン全体が製品の品質に影響を与えます。 Xibei、Guangzhou Restaurant、Haidilao などのケータリング企業は、店頭での長期的な経験と製品のフレーバー開発における利点を持っています。 Weizhixiang、Zhenwei Xiaomeiyuan、Maizi Mom などの専門中食メーカーは、いくつかのカテゴリーで差別化された競争を勝ち取り、大きな規模の利点を形成しています。 Hema や Dingdong Maicai などのチャネル プラットフォーム企業は、消費者のビッグデータに利点があり、消費者の傾向をよりよく理解できます。中食分野は現在、多くの企業がしのぎを削る活動の温床となっている。
B2B および B2C の「デュアルエンジン ドライブ」
すぐに調理できる魚団子の袋を開け、ユーザーがインテリジェント調理機器で QR コードをスキャンすると、調理時間が表示され、カウントダウンされます。 3分50秒で熱々の料理が出来上がります。青島北駅の第三宇宙食品イノベーションセンターでは、従来の手動キッチンモデルに代わって、調理済みの食事とインテリジェントデバイスが導入されました。ダイナーは、ファミリースタイルの餃子やエビワンタンなどの包装済み食品を冷蔵倉庫から自分で選ぶことができ、調理機器は「インテリジェントな」調理に重点を置き、アルゴリズム制御の下で食事を正確に調理します。
これらの調理済みの食事とインテリジェントな調理機器は、青島ビジョン ホールディングス グループ株式会社から提供されています。「異なる食材には、異なる加熱曲線が必要です」とビジョン グループの会長である Mou Wei 氏は Liaowang Dongfang Weekly に語った。魚団子の調理加熱曲線は、最高の味を実現するために複数の実験を経て開発されました。
「風味の回復の程度は再購入率に直接影響します」とモウ・ウェイ氏は説明した。人気のインスタント食品の少なさや製品の均一性といった現在の問題に対処するには、風味の復元が重要な問題です。従来の電子レンジや湯煎で再加熱した食品と比較して、インテリジェント調理機器で作られた新しい調理済み食品は、利便性を維持しながら風味の回復が大幅に向上し、煮込み料理や煮込み料理は元の味の最大 90% が回復します。
「インテリジェントな調理機器とデジタルオペレーションは、効率と経験を向上させるだけでなく、ケータリングのビジネスモデルの革新と進化を促進します」とMou Wei氏は述べました。同氏は、景勝地、ホテル、展示会、コンビニエンスストア、サービスエリア、ガソリンスタンド、病院、駅、書店、インターネットカフェなど、ケータリング以外の多くのシナリオでケータリングの需要が膨大にあり、便利で速いサービスとうまく調和していると考えています。インスタントミールの属性。
1997 年に設立された Vision Group の全体的な収益は、2023 年上半期に前年同期比 30% 以上増加し、革新的なビジネスの成長は 200% を超え、B2B と B2C の間でバランスのとれた発展傾向を示しています。
海外では、ニチレイや神戸物産といった日本の中食大手は「B2Bから生まれ、B2Cで固まる」という特徴を示している。業界専門家らは、中国の中食企業も同様にまずB2B部門で台頭してきたが、世界市場環境の変化を考慮すると、中国企業はB2C部門を発展させる前にB2B部門が成熟するまで何十年も待つわけにはいかないと指摘している。代わりに、B2B と B2C の両方で「デュアル エンジン ドライブ」アプローチを追求する必要があります。
Charoen Pokphand Group の食品小売部門の代表者は、遼王東方週刊誌に次のように語った。中国には20以上の工場があります。 B2C と B2B のチャネルと食事のシナリオは異なるため、ビジネスには多くの変更が必要です。」
「まずブランディングに関して、チャロエン・ポクパン・グループは「チャロエン・ポクパン・フーズ」ブランドを継続せず、ブランドとカテゴリーの位置付けをユーザーエクスペリエンスと一致させる新ブランド「チャロエン・シェフ」を立ち上げた。家庭消費シーンに参入した後は、中食を副菜、高級料理、メインコースなどの食事カテゴリーにさらに正確に分類し、さらに前菜、スープ、メインコース、デザートに分けて、これらのカテゴリーに基づいた商品ラインを構築する必要があります。」と代表者は語った。
B2Cの消費者を惹きつけるために、多くの企業が人気商品の創出に努めています。
山東省の中食専門企業は、数年にわたる開発を経て、2022 年に自社工場の建設を開始した。 「OEM工場の品質にはばらつきがあります。より安定して信頼できる中食を提供するために、自社工場を建設しました」と同社の担当者は語る。同社は、市場で人気のある製品、代表的な魚の切り身を持っています。 「原料の黒魚の選定から骨なし魚肉の開発、味の調整まで、お客様にご満足いただけるよう試作と調整を繰り返した商品です。」
同社は現在、成都に研究開発センターを設立し、若者に好まれるスパイシーで香り高い調理済み食品の開発準備を進めている。
消費者主導の生産
国家発展改革委員会の「消費回復・拡大対策」で言及されている「生産拠点+セントラルキッチン+コールドチェーン物流+ケータリング販売店」モデルは、中食産業の構造を明確に表している。最後の 3 つの要素は、生産拠点と最終消費者を接続する重要なコンポーネントです。
2023 年 4 月、Hema は中食部門の設立を発表しました。 5月、Hemaは上海愛仙肉食品有限公司と提携し、豚の腎臓とレバーをフィーチャーした新鮮な調理済み食品シリーズを発売した。原材料の鮮度を確保するため、これらの製品は原材料の投入から最終製品の倉庫まで 24 時間以内に加工および保管されます。中食「ホルモン」シリーズは、発売から 3 か月以内に前月比 20% の売上増加を記録しました。
「ホルモン」タイプの調理済み食品の製造には、厳格な鮮度要件が必要です。 「私たちの新鮮な調理済み食品は、通常 1 日以内に売れます。タンパク質原料の前処理には最も時間がかかります」と Hema の調理済み食品部門のゼネラルマネージャー、Chen Huifang 氏は Liaowang Dongfang Weekly に語った。 「当社の製品は賞味期限が短いため、工場の半径は 300 キロメートルを超えることはできません。 Hema ワークショップは地域密着型であるため、全国に多くのサポート工場があります。当社は独自開発とサプライヤーとの協創の両方に重点を置き、消費者の需要を中心とした新たな供給モデルを模索しています。」
調理済み食品に含まれる淡水魚の臭いを除去するという問題も、製造工程における課題です。 Hema、He's Seafood、佛山科技大学は共同で、淡水魚の生臭みを除去することに成功した一時保管システムを開発しました。これにより、加工後や家庭で調理した後に、食感がより柔らかくなり、生臭さがなくなりました。
コールドチェーン物流が鍵
調理済み食品は工場から出荷されるとすぐに時間との勝負が始まります。京東物流公共事業部のサン・ミン部長によると、95%以上の調理済み食品にはコールドチェーン輸送が必要だという。 2020年以来、中国のコールドチェーン物流業界は60%を超える成長率を記録し、前例のないピークに達しました。
中食会社の中には、独自の冷蔵倉庫とコールドチェーン物流を構築する会社もあれば、サードパーティの物流会社と協力することを選択する会社もあります。多くの物流および物流機器メーカーは、中食向けに特化したソリューションを導入しています。
2022年2月24日、瀏陽市の省農業科学技術園区にある中食会社のスタッフが中食製品を冷蔵施設に移動させた(陳沢光/写真)。
SF Expressは2022年8月、幹線輸送、コールドチェーン倉庫サービス、速達配送、同一都市内配送などのソリューションを中食業界に提供すると発表した。 2022年末、格力は5,000万元を投資して中食機器製造会社を設立し、物流分野にコールドチェーン機器を提供すると発表した。新会社は、中食製造時の物流取り扱い、倉庫保管、包装の効率を高めるために、100を超える仕様の製品を生産する予定です。
2022 年初頭、京東物流はセントラル キッチン (B2B) と中食 (B2C) の 2 つのサービス対象に焦点を当てた中食部門を設立し、大規模で細分化されたレイアウトを構築しました。
「コールドチェーン物流の最大の問題はコストです。通常の物流に比べ、コールドチェーンのコストは40%~60%高くなります。輸送コストの増加は製品価格の高騰につながります。例えば、ザワークラウトの魚1箱の製造コストはわずか数元だが、長距離のコールドチェーン配送では数元の追加料金がかかり、結果としてスーパーマーケットでの小売価格は30~40元になる」と中食製造会社の担当者は語った。遼王東方週刊誌。 「中食市場を拡大するには、より広範なコールドチェーン輸送システムが必要です。より専門的で大規模な参加者が市場に参入するにつれて、コールドチェーンのコストはさらに低下すると予想されます。コールドチェーン物流が日本と同様に発達すれば、国内の中食産業は新たなステージに進み、『おいしくて手頃な価格』という目標に近づくことになるだろう。」
「連鎖発展」に向けて
江南大学食品科学工学部のチェン・リー副学部長は、中食産業には食品セクターの上流と下流のすべての部門が関与しており、食品業界のほぼすべての主要技術が統合されていると述べた。
「中食産業の標準化され規制された発展は、大学、企業、規制当局間の緊密な協力に依存しています。業界全体の協力と努力を通じてのみ、中食産業は健全で持続可能な発展を達成することができます」と江省の銭和教授は述べた。

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投稿日時: 2024 年 8 月 20 日